WIDE TRAIL (WT): optimizado para aros de 35mm de ancho interno
EXO Protection (EXO): Versión reforzada, este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege los flancos de varias cubiertas Maxxis MTB. De tejido estrecho, es ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de las cubiertas sigue siendo convincente.
TUBELESS READY (TR): Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) brindan los beneficios de un neumático sin cámara UST sin la penalización de peso. Sus neumáticos TR usan una carcasa estándar y requieren el uso de un sellador líquido para que sean herméticos.
3C MAXXGRIP Compound: En Maxxis, la banda de rodadura 3C se moldea a partir de 3 compuestos de goma diferentes en una sola pieza y no se ensambla posteriormente a partir de dos tiras. Por lo tanto, las bandas de rodamiento pueden ser moldeadas exactamente de acuerdo a los requerimientos del respectivo modelo de cubierta, optimizando así las características de conducción. Un nuevo nombre para la conocida y buena combinación de mezclas de 3C Downhill en la que muchos de los mejores Downhiller han confiado durante años. 3C MaxxGrip ofrece el mejor agarre y amortiguación para una tracción en Downhill sin igual.
DESCENSO (DH): Como su nombre lo indica, los neumáticos con carcasa Downhill de Maxxis están diseñados para un uso extremo en todas las aplicaciones de gravedad, desde carreras de descenso hasta paseos en parques de bicicletas, conducción libre y bicicletas eléctricas de largo recorrido. Un neumático Maxxis Downhill está fabricado con dos capas de nuestro duradero material de carcasa de 60 TPI junto con un gran inserto de caucho butílico que se extiende desde cada talón hasta la pared lateral. El inserto de butilo ayuda a evitar pinchazos, protege la llanta de impactos y proporciona estabilidad adicional a las paredes laterales.